Suomi
Älykäs Leevi-ohjainyksikkö
LEEVI LÄMMITYKSEN OHJAUSYKSIKKÖ
Leevi lämmityksen ohjausyksikkö on täysin suomalainen keksintö. Se mahdollistaa sisätilan lämmittimen käytön paikoissa, joissa sen käyttö on kielletty, tai sitä on rajoitettu.
Sen toiminta perustuu termostaattiohjaukseen, mistä johtuen sen ollessa asennettuna sisätilanlämmitin ja moottorinlämmitin ei koskaan ole yhtä aikaa päällä.
Leevi lämmityksen ohjausyksikkö antaa ensin virran moottorinlämmittimelle, kunnes se saavuttaa määrätyn lämpötilan. Kun määrätty lämpötila on saavutettu katkaistaan moottorinlämmitys, ja virta siirretään sisäpistokkeelle. Moottorin taas jäähtyessä, katkaistaan virta sisäpistokkeelta ja siirretään virta moottorinlämmittimelle. Näin toimien moottori pysyy aina yli +5 asteen jota pidetään riittävänä käynnistyslämpötilana. Myöskin auto voidaan pitää jatkuvasti kytkettynä tolppaan, koska moottori ei pääse ikinä ylikuumentumaan, mikä sekään ei ole suositeltavaa.
-Ehdoton talviautoilijan varuste!
TT-Thermo moottorinlämmittimet ovat yleissopivia ja siten sopii useimpiin yleisiin automalleihin.
| TT-Thermon teho | Moottorin sylinterien lkm | Moottorin kuutiotilavuus | Huom |
|---|---|---|---|
| 500 W | 1-3 syl. | 0-1000 cc | 4 sylinteriset pienet moottorit. Lämmitysaikaa pidentäen sopii myös isompiin moottoreihin. |
| 1000 W | 4-6 syl. | 1000-3000 cc | 4 sylinteriset moottorit. Lämmitysaikaa pidentäen sopii myös isompiin moottoreihin. |
| 1500 W | 6+ syl. | 3000-5000 cc | 6 sylinteriset moottorit. Lämmitysaikaa lyhentämällä (lämmitys max 0,5h yhtäjaksoisesti) voi käyttää myös pienemmissä moottoreissa. |
Liian suuri teho tai liian piitkä lämmitysjakso aiheuttaa sen, että lämmitin käy liian korkeassa lämpötilassa ja sen elinkaari lyhenee. Suurta tehoa voi kuitenkin käyttää, jos lämmitysaikaa lyhentää ja lämmitin ei käy korkeassa lämpötilassa.
English
